四川泸州长江起重机厂，曾经国内汽车起重机一哥，如今仅剩下回忆

四川泸州长江起重机厂，曾经国内汽车起重机一哥，如今仅剩下回忆。长江起重机厂、四川长江起重机公司、四川长江工程起重机有限责任公司，长江起重机厂位于中国历史文化名城四川省泸州市，地处成渝经济带的中间区域，物质资源丰富，地理条件优越。

根据国家加强三线建设的需要，国家投资740万元，由北京起重机器厂一分为二，于1965年3月15日在四川省泸州市创建了四川长江工程起重机有限责任公司的前身长江起重机厂。长江起重机厂于1966年初建成，同年6月1日投入试生产，是国家20世纪60年代中期作出的一项重大战略决策，在当时国际局势日趋紧张的情况下，为加强战备，逐步改变我国生产力布局的一次由东向西转移的战略大调整。

四川泸州是三线建设的重点地区之一，三线建设有许多工厂，其中包括长江挖掘机厂、长江起重机厂、长江液压件厂、泸州天然气化工厂等，其中在泸州茜草坝的“三长厂”更是人尽皆知。

泸州茜草坝，长江和沱江两江交汇而冲积出的一片平坦土地，三面环山。解放前，这里便有一座发电厂和军火库，有一定的工业基础设施。按照靠水近山的原则，选择这里建设工程机械基地，从1965年便开始启动建厂工作。

长起厂便是三厂之一，由当时的北京起重机厂负责援建。当年，国家一声令下，他们义无反顾地走进这片贫瘠的土地，默默无闻，艰苦奋斗，为了三线国防事业做出了巨大的奉献。一砖一瓦搭建起一座座厂房，一草一木修建好自己的家园，修建了这处规模宏大的军工厂。

这里是一座令人羡慕的神秘军工城，设施齐全，功能完备，有托儿所、幼儿园以及小学、初中、职工技校，这里还有职工医院、文化宫、篮球场、招待所等配套设施。尤其是食堂，菜品种类丰富，长起大馒头更是让人慕名而来。当地还有民谣这样唱到：“女儿，女儿快长大，长大嫁到茜草坝”。

1970年，工厂职工刻苦钻研，成功研制了Q2-16型液压起重机。开创了我国液压起重机历史上，自行生产设计制造专用底盘的先例。1971年研制出我国第一台越野汽车起重机，1976年研制成功我国首台QY65型65吨全液压起重机，可以说国家哪里有需要，长起就往哪里走。

进到90年代，长起厂一直是国内汽车起重机一哥的地位。但后来随着企业改制，长起未能适应市场潮流，发展逐渐迟滞，开始展现出颓势。后以徐工、中联为代表的工程机械大厂开始崛起，长起逐渐落后，最终在2020年11月宣告破产。

如今的茜草坝，旧的厂房被推倒了，新的楼盘正在建设。在长起厂旧址上，利用原先的厂房改建一个1965三线记忆博物馆。一件件鲜活的文物，一幅幅生动的照片，一个个微缩场景，再现了当时的生产生活场景，仿佛又回到了半个世纪前那段激情燃烧的岁月，感受到的是三线建设的恢弘气势和伟大成就。

四川长江工程起重机有限责任公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史，是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略，通过技术引进、技术创新和不断的技术改造，其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。公司资产总值5亿多元，生产占地23万多平方米，设备1300多台，员工1900多人，是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证，产品起吊能力为8～220吨级，年产起重机规模达两千台。

长江起重机厂发展历史
1970年，长江起重机厂为满足国防建设的需要，主动承担了研制16吨全液压汽车起重机的任务，全厂备战100天，于同年6月自行设计、研制成功2台Q2-16型全液压汽车起重机，开创了我国制造全液压汽车起重机和汽车起重机专用底盘的先河。同年12月长起又自行开发、研制成功Q2—6．5型6．5吨全液压汽车起重机。
1971年长起采用解放CA30越野汽车底盘，研制成功了我国第一台越野汽车起重机Q2—7型液压汽车起重机。 同年，长起研制成功第一机械工业部军工重点新产品Q2—321型32吨全液压汽车超重机。
1972年至1973年，长起对Q2—16、Q2—6．5、Q2—7、Q2—321型4种新产品进行整顿，提高了产品质量和制造手段，并形成批量生产能力。
1974年长起投入大量人、财、物力，研制成功QY5型5吨全液压汽车起重机，并投入批量生产。是年完成了产品由机械传动向液压传动的转变。
1975牟至1976年，为满足经济建设和国防建设的需要，长起产品开始由中小吨位向中大吨位过渡。
1976年12月，长起研制成功我国首台QY65型65吨全液压汽车起重机，为我国自行设计、制造中大吨位全液压汽车起重机创出了一条新路。
1977年—1982年7年间长起先后研制成功了QY8、QY20、QY25、QY40型等新产品。
1982年长起成为机械工业部定点生产液压汽车起重机的专业厂和重点骨干企业，跃居同行业“四大”骨干企业行列，成为国内首家中大吨位液压汽车起重机研制生产基地。
1983年长起瞄准世界先进水平，在全国同行业中率先引进了德国利勃海尔LT1040、LT1080、LTMll25型三个型号产设计制造技术及与之配套的13项相关新技术，并于1983年底开始，投资3000万元，新建车间25043平方米、试车场地8000平方米。同时增置国产主要生产设备225台套，进口日本、德国、瑞士等国先进设备仪器27台套。工厂通过“六五”、“七五” 技术改造，使工厂布局、生产工艺、制造能力、设备配套均能满足扩大生产和引进技术的要求，并形成了钢结构件制造、专用底盘、桥箱制造和中大吨位汽车超重机总装调试等优势。通过强化引进技术的消化吸收，不仅大幅度提高了合同产品的自制率，而且还相继移植并延伸了总体设计、钢结构设计等17项专有技术，初步形成了《长江》牌产品的技术特色和技术优势，提高了工厂的自主开发及制造能力和水平，加速了《长江》牌产品的开发几更新。
1984年12月，长起成功地组装出14台LT1040型汽车起重机合同产品，产品质量完全达到德方标准，结束了工厂产品长期徘徊在国际六十年代末、七十年代初技术水平的局面。
1985年长江起重机厂应用消化、吸收的国际先进技术开发研制成功了具有国际先进水平的16吨、20吨的更新换代产品QYl6C及QY20A。其中QYl6C产品是为二炮部队配套的越野汽车起重机，该机按部队要求在内蒙古海拉尔进行了严格苛刻的寒区试验，经受了恶劣使用环境的考验。 QYl6C、QY20A产品的开发成功，标志着《长江牌》产品的发展进入了一个新的阶段，《长江》牌产品的高铰点风格初步形成。
1986年5月，长起厂研制成功QYl25型125吨全液压汽车起重机，使我国成为继美国、英国、德国、日本后第五个能自行设计、制造百吨级以上液压汽车起重机的国家。同年长起厂成为国家机电产品出口扩权企业。
1987—1988年长江起重机厂先后成功开发了12吨QYl2、25吨QY25汽车起重机和港口固定吊等新产品。
1989—1998年根据国内外市场的变化和要求，工厂先后开发了技术含量大、起点高、功能齐全并具有国际九十年代先进水平的出口型QY25B、QY25C、QY32、QY32B、QY4oB、QY50、QYR50等8×4系列产品，该系列产品大量出口到澳大利亚、韩国等国家和地区。其中1990年研制成功的QY25B型汽车起重机开创了我国制造右置驾驶室、四桥、四节臂、主副卷扬可同时或单独作业的高性能汽车超重机的历史，产品投放市场后深受国外客户的青昧；在这一时期长江起重机厂成功地完成了承担的 “八五”国家重点技术开发项目《QY80汽车起重机及其关键技术研究》工作，并成功地研制了国内第一台高性能80吨全液压起重机。此外、在这一时期长江起重机厂还先后成功地开发了QY8C、QYl2B、QYl6D、QYl6E、QY25D等型号的汽车超重机产品和SQS3．2、SQS5型随车起重运输车、QZ3型道路清障车、GKS25型高空作业车、50吨桁架式汽车起重机、8-160吨铁路吊起重臂等变型及新的门类产品，完善了《长江》牌汽车起重机的系列，丰富了《长江》牌产品的种类。为工厂调整《长江》牌产品的结构，拓展发展空间，打下了良好的基础。
1998年12月按照《公司法》和现代企业制度，长江起重机厂通过重组、改制，正式注册成立了具有企业法人资格的国有《四川长江起重机有限责任公司》， 四川长江起重机有限责任公司是四川长江工程机械集团有限公司的全资子公司。2003年5月，四川长江起重机有限责任公司通过改革改制，组建为四川长江工程起重机有限责任公司。
1999年，公司根据市场的变化和国家国防建设的需要先后开发成功了具有当今国际先进水平的SQS8、SQZJ12、SQZJ25等型号的高性能随车起重机、CZS3型伸缩臂越野叉装车、JC6、JC7型混凝土搅拌运输车等多种新产品。
2006年，公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司（TEREX）合资。
2012年3月21日，中国国机重工集团有限公司控股四川长江起重机公司。

长江起重机厂《长江》牌汽车起重机经历了四个发展阶段，一是由机械传动产品向全液压汽车起重机过渡；二是由中小吨位向中大吨位过渡；三是通过引进先进技术向产品更新换代过渡；四是产品由国内市场走向国外市场出口过渡。