起重机安全制动器选型技术指南

制动器类型与工作原理

起重机常用制动器按结构分为块式制动器、盘式制动器和带式制动器。块式制动器通过制动瓦夹紧制动轮产生制动力矩结构简单成本低广泛应用于中小吨位起升和运行机构。盘式制动器用制动盘代替制动轮制动力矩大散热好适合大吨位和高速场合。

河南克鲁德重工有限公司配套的制动器采用常闭式设计弹簧施加制动力电磁铁或液压推杆松闸。断电时弹簧力自动制动确保安全。制动器的制动力矩应按1.5~2.5倍额定力矩选型确保足够的安全裕度。

制动器选型计算

制动器的制动力矩应根据机构所需制动转矩和安全系数计算。起升机构安全系数取1.5~2.5运行机构取1.25~2.0。制动器的每小时最大制动次数和制动功容量也应符合使用要求频繁点动的场合应选用允许高频率动作的制动器。

制动器的制动衬垫耐磨性是影响维护成本的重要因素。在使用寿命周期内制动衬垫厚度磨损达到原厚度的50%时应更换。制动轮的表面硬度应在HB280~380之间过高会加速衬垫磨损过低则制动轮自身易磨损。

制动器维护

制动器的日常维护包括制动间隙调整、衬垫磨损检查和推动器油位检查。制动间隙应为0.5~1.0mm间隙过小制动器打不开电机发热，间隙过大制动行程长。推动器液压油每半年更换一次油位过低及时补充。

⚠️ 制动器出现制动力矩不足制动溜钩时应立即停机检修。严禁在制动器故障状态下继续使用起重机。制动轮表面出现裂纹或磨损槽深超过1mm时应更换制动轮。制动器的弹簧疲劳后应成组更换。