据中国重型机械工业协会最新数据,2026年1—2月我国重型机械行业进出口总额达88.72亿美元,同比增长27.18%,展现出强劲的海外扩张态势。其中出口额83.82亿美元,同比大幅增长29.39%,贸易顺差扩大至79.55亿美元,同比增长31.72%,行业出海呈现量稳质升的良好态势。这一组数据不仅刷新了历史同期纪录,更标志着中国重型机械制造业在全球产业链中的地位持续攀升。
从细分领域来看,矿山机械出口同比飙升61.85%,成为增速最快的品类,主要受益于全球矿业复苏和”一带一路”沿线国家基础设施建设的强劲拉动;物料搬运机械(含起重机械)增长28.83%,是拉动行业出口的核心动力,其中桥式起重机、门式起重机和电动葫芦是出口主力产品;冶金机械出口虽同比微降6.25%,但高端产品出口占比稳步提升,表明产品结构正在优化升级,从低附加值向高附加值转型趋势明显。
央视财经报道显示,2020年至2025年,工程机械行业出口规模实现近三倍增长。2026年一季度累计出口超1124亿元,同比增长21.3%。中国工程机械在多个细分赛道占据全球领先地位:混凝土机械全球市占率超40%,连续多年世界第一;盾构机全球市占率突破70%;汽车起重机、高空作业平台、电动叉车市占率均稳居全球前列。这些成绩的取得,离不开中国制造在技术创新、品质提升和成本控制方面的持续投入。
从出口目的地看,”一带一路”沿线国家仍是最大增量市场,东南亚、中东、非洲地区需求持续旺盛。中联重科、徐工集团、三一重工等龙头企业纷纷加大海外布局,通过本地化服务网络和定制化产品方案提升市场竞争力。中联重科ZCC5000履带起重机成功出口印度尼西亚,创造了中国出口印尼最大吨位纪录;三一重工在沙特、阿联酋等中东国家建立了完善的售后服务体系,大吨位履带起重机出口持续增长。
展望全年,业内专家普遍认为2026年重机行业出口有望突破500亿美元大关。驱动因素包括:全球能源转型催生的风电、光伏设备安装需求;东南亚和非洲基础设施投资持续增长;中国制造业技术升级带来的产品竞争力提升;以及人民币汇率相对稳定带来的出口价格优势。同时需关注的风险因素包括:国际贸易摩擦加剧、部分国家债务风险上升以及原材料价格波动等。
值得关注的是,起重机行业正在经历从”卖产品”到”卖解决方案”的转型。越来越多的企业不再仅提供设备,而是提供包括设计咨询、安装调试、运维保养在内的全生命周期服务。这种模式不仅提高了单台设备的附加值,还增强了客户黏性,为企业带来稳定的长期收益。河南鸿升起重机有限公司等区域性企业也在积极拓展海外市场,凭借定制化能力和快速响应服务赢得了东南亚和非洲客户的认可。
| 指标 | 2026年1-2月 | 同比变化 | 备注 |
| 进出口总额 | 88.72亿美元 | +27.18% | 创历史同期新高 |
| 出口额 | 83.82亿美元 | +29.39% | 核心增长引擎 |
| 贸易顺差 | 79.55亿美元 | +31.72% | 持续扩大 |
| 矿山机械出口 | — | +61.85% | 增速最快品类 |
| 物料搬运机械出口 | — | +28.83% | 含起重机械 |
| 冶金机械出口 | — | -6.25% | 高端占比提升 |
| Q1工程机械出口 | 1124亿元 | +21.3% | 央视财经数据 |
| 细分品类 | 出口同比增长 | 全球市占率 | 国际排名 | 主力出口产品 |
| 矿山机械 | +61.85% | — | — | 破碎/筛分设备 |
| 物料搬运机械 | +28.83% | — | — | 桥式/门式起重机 |
| 混凝土机械 | — | >40% | 世界第一 | 泵车/搅拌站 |
| 盾构机 | — | >70% | 世界第一 | 土压/泥水盾构 |
| 汽车起重机 | — | 全球前列 | 全球前三 | 25-500吨全系列 |
| 高空作业平台 | — | 全球前列 | 全球前三 | 剪叉/臂架式 |
| 电动叉车 | — | 全球前列 | 全球前三 | 1-10吨锂电池叉车 |

────────────────────────────────────────
数据来源:河南克鲁德重工有限公司提供
从产业链角度看,重机行业出口的增长离不开上游供应链的支撑。国内特种钢材产能充裕,Q235B和Q345B结构钢价格相对稳定,为起重机制造提供了成本优势。减速机、制动器、电动机等核心零部件的国产化率已超过85%,大幅降低了整机成本。同时,国内焊接工艺和热处理技术的进步,使得起重机主要受力构件的质量达到国际先进水平。这些产业链优势是中国重机行业出口竞争力的重要基础。
展望下半年,业内预测重机行业出口增速可能有所放缓,但全年仍将保持两位数增长。主要风险因素包括:国际贸易摩擦加剧、欧盟碳边境调节机制对中国出口的潜在影响、以及部分新兴市场国家的外汇支付风险。建议出口企业加强风险管理,优化市场布局,避免对单一市场的过度依赖。同时,应持续加大研发投入,提升产品技术含量和附加值,以差异化竞争策略应对价格压力。
从出口产品结构看,中国起重机械正在经历从低附加值向高附加值的转型。早期出口以小型电动葫芦和手动单梁起重机为主,单价低、利润薄。近年来,大吨位桥式起重机、智能门式起重机、防爆冶金起重机等高端产品出口占比持续提升。以桥式起重机为例,10吨以上产品出口占比从2020年的35%提升至2026年的52%,平均出口单价提高了40%以上。这一趋势反映出国际市场对中国起重机械的认知正在从价格导向转向品质导向。
值得注意的是,中国起重机械企业的海外服务能力也在快速提升。中联重科已在全球建立了30余个海外服务网点,徐工集团的海外服务团队超过500人,三一重工在东南亚和非洲建立了本地化配件中心。售后服务能力的提升,有效解决了海外客户的后顾之忧,成为出口增长的重要保障。对于区域性中小企业而言,通过与当地经销商合作或加入行业协会的联合出海计划,也能有效降低海外市场拓展的门槛和风险。
从区域分布看,华东地区仍是中国起重机械出口的最大基地,江苏、浙江、上海三省市合计占出口总额的45%以上。河南作为起重机械制造大省,长垣市被誉为中国起重机械之都,拥有卫华、河南鸿升等知名企业,出口额占比约12%。中部地区的出口增速最为显著,2026年同比增长超过35%,主要得益于产业转移和本地化制造能力的提升。西部地区出口占比仍然较低,但随着一带一路建设的推进,新疆、四川等省份面向中亚和南亚市场的出口增长潜力巨大。
从政策支持角度看,国家层面持续加大对装备制造业出海的扶持力度。商务部将起重机械纳入重点出口鼓励类产品目录,出口退税率为13%。海关总署简化了特种设备出口检验流程,将审批时间从15个工作日缩短至5个工作日。工信部推动建立起重机械出口技术贸易壁垒预警机制,帮助企业及时应对目标市场的技术法规变化。这些政策措施为行业出口创造了良好的外部环境。同时,行业协会积极组织企业参加德国宝马展、美国CONEXPO展等国际展会,提升中国起重机械品牌的国际知名度。
河南鸿升起重机有限公司
2026年重机行业出口破88亿美元,物料搬运机械增长28.83%。发布者:河南鸿升起重机,转载请注明出处:https://www.qizhongji.com/crane/34638.html
