卷筒组是起重机起升机构的核心部件,由卷筒本体、卷筒轴、轴承座和卷筒联轴器组成,用于缠绕钢丝绳并通过钢丝绳的收放实现吊物的升降。卷筒组的设计和选型直接决定起重机的起升高度、起升速度和安全可靠性。按结构分为单联卷筒和双联卷筒,按加工方式分为铸造卷筒和焊接卷筒。
一、卷筒组的结构与分类
卷筒本体采用Q355B或Q345B钢板卷制焊接成型或ZG270-500铸钢铸造。卷筒表面加工有螺旋绳槽,绳槽的形状和尺寸需与钢丝绳直径匹配。双联卷筒中间设挡绳环将左右螺旋槽隔开,适用于双绳起升机构。
卷筒组的主要参数包括:卷筒直径(按钢丝绳直径的20~25倍选取)、卷筒长度(由起升高度和钢丝绳缠绕层数决定)、绳槽尺寸(槽底半径R=0.53d绳,槽深≥0.25d绳)。执行标准GB/T 3811-2008和JB/T 9005-2017《起重机卷筒》。
二、焊接卷筒组技术参数
焊接卷筒组主要技术参数表
| 型号 | 卷筒直径(mm) | 卷筒长度(mm) | 绳槽规格(mm) | 钢丝绳直径(mm) | 容绳量(m) | 最大起升高度(m) | 重量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JT-300 | 300 | 800 | 10×6 | 8~10 | 50 | 12 | 120 |
| JT-400 | 400 | 1000 | 14×8 | 11~14 | 80 | 16 | 200 |
| JT-500 | 500 | 1200 | 18×10 | 15~18 | 120 | 18 | 320 |
| JT-600 | 600 | 1500 | 22×12 | 19~22 | 160 | 20 | 480 |
| JT-700 | 700 | 1800 | 26×14 | 23~26 | 200 | 22 | 680 |
| JT-800 | 800 | 2000 | 30×16 | 27~30 | 250 | 24 | 920 |
| JT-1000 | 1000 | 2500 | 36×18 | 31~36 | 320 | 28 | 1350 |
焊接卷筒重量轻、制造成本低、生产周期短,已成为起重机卷筒的主流型式。焊缝需进行100%超声波探伤。卷筒壁厚按钢丝绳的压应力和弯曲应力计算确定,一般8~25mm。
三、铸造卷筒组技术参数
铸造卷筒组主要技术参数表
| 型号 | 卷筒直径(mm) | 卷筒长度(mm) | 绳槽规格(mm) | 材质 | 最大钢丝绳直径(mm) | 容绳量(m) | 重量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZT-400 | 400 | 1000 | 14×8 | ZG270-500 | 14 | 80 | 280 |
| ZT-500 | 500 | 1200 | 18×10 | ZG270-500 | 18 | 120 | 450 |
| ZT-600 | 600 | 1500 | 22×12 | ZG270-500 | 22 | 160 | 650 |
| ZT-700 | 700 | 1800 | 26×14 | ZG310-570 | 26 | 200 | 920 |
| ZT-800 | 800 | 2000 | 30×16 | ZG310-570 | 30 | 250 | 1250 |
铸造卷筒整体性好、耐磨性优于焊接卷筒,适用于重载和频繁使用的起升机构。铸钢件需进行退火处理消除内应力,绳槽部位表面淬火处理提高耐磨性。铸造卷筒成本约为焊接卷筒的1.5~2倍。
四、选型要点
卷筒组选型首先根据钢丝绳直径确定卷筒直径D≥20d绳(起升机构)或D≥16d绳(运行机构)。卷筒长度需满足钢丝绳在卷筒上缠绕不超过3层(起升机构一般不超过2层)。卷筒壁厚按钢丝绳的压应力计算确定。
选型时还需考虑卷筒与减速机的连接方式(卷筒联轴器)和轴承座的配置。河南克鲁德重工可提供焊接和铸造卷筒组全系列产品,并可按照起升机构的起重量、起升高度和钢丝绳规格进行定制设计。
⚠️ ⚠️ 卷筒组的绳槽磨损是常见的失效形式。绳槽深度磨损超过1mm或绳距磨损超过0.5mm时需修复或更换卷筒。钢丝绳在卷筒上排列不整齐会导致挤压变形,应及时调整排绳器。
五、日常维护
每班检查钢丝绳在卷筒上的排列是否整齐、有无乱绳。每月检查绳槽磨损量、卷筒本体有无裂纹。每季度检查卷筒轴轴承的间隙和润滑状态、卷筒联轴器的螺栓扭矩。每年检查卷筒焊缝和铸件有无疲劳裂纹。
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起重机卷筒组各型号技术参数与选型指南卷筒直径长度规格对照。发布者:河南鸿升起重机,转载请注明出处:https://www.qizhongji.com/crane/35534.html
